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Letzen Freitag fuhren mein Kollege und ich in den Bayerischen Wald (Lohberg) und dann noch 3 Fuhren (ca.30 km einfach extrem bergig).Mein LKW Actros 55 er 398 KM 179 ltr. Mein Kollege Actros 50 er 394 KM 193 ltr.Diesel.

Actros 16.0 Bluetec
Serie 405 kw / 551 PS / 2.600 Nm auf 486 kW / 661 PS / 3.000 Nm

Hallo Herr Fink!

Gerne melde ich mich wieder einmal, nach dem die Unit schon seit mehr als einem Jahr im Einsatz ist und rund 190.000 km mit abgestrampelt hat.
Es macht jeden Tag/Nacht Spaß zu arbeiten, weil einfach die Power da ist, die einem den gewissen Kick verschafft. Ein erneut vorgeschlagener Fahrzeugwechsel seitens der Firma habe ich abgelehnt, weil ich meinem spritzigen V8 treu bleiben werde.
Die Unit arbeitet absolut zuverlässig! Der Spritverbrauch liegt im Sommer bei rund 29,5 l und im Winter einen Liter darüber. Was will man mehr bei up to 600 PS ;-)

Ich wünsche Ihnen und Ihrem Team ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Neue Jahr!

Mit freundlichen Grüßen
S. Müggler

Scania R500 Euro 5
Serie 368 kW / 500 PS /2500 Nm auf 442 kW / 601 PS / 3000 Nm

Hallo Herr Fink!

Was soll ich nun sagen...?
KW-Systems -> einfach genial - Fahrspaß voller Emotionen!

Ein Scania R500 V8 ist ja eine feine Sache. Mit der KW-Unit oben drauf werden selbst Berge flach und Hügel eben ;-)

Die "Testphase" hat sehr viel Spaß bereitet. Mit der Fernbedienung kann man genial die einzelnen Verhalten ausprobieren und entsprechend vergleichen.

Da wir immer satt im Gewicht liegen, merkt man die katapultähnliche Leistungssteigerung extrem beim Beschleunigen. Dass aber das ganze noch mit weniger Sprit funktioniert, grenzt schon fast an ein Wunder.

In dieser Woche, rund 4000 km, habe ich es von 33,5 auf 31,5 l/100 km geschafft. Vielleicht wäre da auch noch mehr drin...? Meine Maschine muss aber primär arbeiten und mir helfen, die langen Nächte möglichst kurz zu gestalten ;-)

Fazit:
Kann man nicht beschreiben -> muss man erleben!

Ich wünsche Ihnen ein schönes Wochenende!

Mit feundlichen Grüßen

S. Müggler

Scania R500 Euro 5
Serie 368 kW / 500 PS /2500 Nm auf 442 kW / 601 PS / 3000 Nm

Hallo,

der Test auf unserem SCANIA R 580 war überzeugend: nur 33 Liter statt 38 Liter auf 100 mit der KW-unit Truck Das Fahrzeug ist immer vollausgeladen. Wir sind an weiteren Geräten interessiert!

Mfg

Fa. Alfred Rockermeier
Geisenfeld

Sehr geehrte Fa. KW-Systems,

ich bin begeistert!

Ich fahre einen 500er Volvo FH12 als Einsatzfahrzeug im Holztransport vorwiegend im Wald. In der Regel mit einem Gewicht von 50 bis 60 Tonnen. Gewicht wie auch das Einsatzgebiet im Mittelgebirge mit 13% Steigung treibt den Verbrauch auf ca. 86l/100 km. D.h. bei einer durchschnittlichen Fahrstrecke von 200 km pro Tag einen Dieselverbrauch von ca. 172l / Tag.

Der hohe Verbrauch war in erster Linie der Grund warum ich mich überhaupt für eine Optimierung durch die Fa. KW-Systems interessiert habe. Die Entscheidung war richtig:

Der Verbrauch pro 100 km ist um 8 Liter bzw. ca. 10% gesunken: was KW-Systems mir zugesagt hat ist damit zu 100% eingehalten worden.

Die Leistung ist gewaltig gestiegen. Der Motor schaltet bei Leerfahrt sehr schnell die Gänge hoch, was wohl an dem gesteigerten Drehmoment liegt.
Mit Beladung zieht er wesentlich freier hoch, er tut sich nicht mehr so schwer mit der hohen Ausladung.

Ich kann nur jedem, der diese Erfahrung liest, empfehlen mal mit KW-Systems Kontakt aufzunehmen. Ich für meinen Teil empfehle die Technik von KW-Systems jedem Kollegen weiter.

Gruß,

S. L. aus Lehestehn

Volvo FH 12 368 kW
Serie 368 kW / 500 PS / 2400 Nm auf 442 kW / 601 PS / 2900 Nm

Hören Sie sich die Meinung eines Spediteurs an,
der unser System erfolgreich einsetzt:

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